中美二國(guó)自華盛頓政府到特朗普上臺(tái)，貿(mào)易摩擦就沒(méi)有間斷過(guò)，2018年6月15日，美國(guó)白宮宣布對(duì)來(lái)自中國(guó)的500億美元產(chǎn)品的關(guān)稅調(diào)到25%，此舉令全球的鋁材市場(chǎng)為之震動(dòng)，時(shí)至今日事件還在不斷的發(fā)酵中，結(jié)果或會(huì)提升中國(guó)型材貿(mào)易在全球的影響力。

美國(guó)認(rèn)為中國(guó)鋁業(yè)的迅速崛起，影響了美國(guó)的霸主地位，以“中國(guó)制造2025”為借口，挑起這次互征關(guān)稅的事端，強(qiáng)調(diào)加征中國(guó)的鋁材產(chǎn)品關(guān)稅10%，美其名曰為了保護(hù)美國(guó)本土鋁業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，事實(shí)上卻是為了掠奪資源，并且已經(jīng)引起了公憤，使得全球汽車行業(yè)包括美國(guó)本土的很多企商都怨聲載道，聯(lián)名要求特朗普下臺(tái)，而中國(guó)卻在這場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)爭(zhēng)中獲得了意外的驚喜。

中國(guó)歷朝歷代領(lǐng)導(dǎo)人都提倡與其它國(guó)家同舟共濟(jì)、共同發(fā)展的理念，以弘揚(yáng)中華民族的傳統(tǒng)美德，有史以來(lái)都秉呈睦鄰友好關(guān)系的方針，正是因?yàn)橹袊?guó)有著與眾不同的人格魅力，才一步一步地在世人眼中樹立了美好形象。跟隨著2017年杭州G20峰會(huì)的步伐，習(xí)近平主席提出了“一帶一路”的偉大戰(zhàn)略部署，使中國(guó)再次贏得了全球的關(guān)注。這次美國(guó)加征鋁材關(guān)稅的違規(guī)操作，也引起眾多歐盟國(guó)家的不滿，各國(guó)紛紛進(jìn)行了對(duì)等的回?fù)簟?/span>

由我國(guó)歷史上的絲綢之路走來(lái)的“一帶一路”政策，倡導(dǎo)的是一種包容合作、和平共贏的理念，打造中國(guó)與世界各國(guó)相連的經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)廊，讓中國(guó)的高鐵等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目走向世界，造福世界，帶動(dòng)基礎(chǔ)建設(shè)落后的國(guó)家，為全球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造新的方向。中國(guó)的這一戰(zhàn)略部署原本受到有些國(guó)家的質(zhì)疑，認(rèn)為中國(guó)有所企圖，但是通過(guò)美國(guó)這次對(duì)中國(guó)和歐盟其它國(guó)家征加鋁型材關(guān)稅的無(wú)理決策，受到了所有國(guó)家的反對(duì)，相反，這次貿(mào)易戰(zhàn)爭(zhēng)會(huì)使他們參與到“一帶一路”戰(zhàn)略中來(lái)，中國(guó)的產(chǎn)品會(huì)有更多的出口其它國(guó)家的機(jī)會(huì)。

不可否認(rèn)，美國(guó)這次對(duì)中國(guó)采取加征鋁材10%的關(guān)稅政策，對(duì)我國(guó)目前的鋁價(jià)會(huì)造成一定程度的震蕩，但是中國(guó)在“一帶一路”的庇護(hù)下，加大了與其它國(guó)家的貿(mào)易合作關(guān)系，已經(jīng)越來(lái)越強(qiáng)大，即使不依賴美國(guó)，我們也不會(huì)陷入絕境，因?yàn)橹袊?guó)目前是世界上最大的原鋁生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)，如果美國(guó)間接阻止中國(guó)的鋁型材產(chǎn)品進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，肯定會(huì)造成一些鋁產(chǎn)業(yè)鏈的中斷，在這種國(guó)際形勢(shì)下，其它國(guó)家為了尋求發(fā)展，一定會(huì)加強(qiáng)與中國(guó)的貿(mào)易合作，這樣就可以在最大程度上抵消美國(guó)對(duì)中國(guó)造成的影響，為中國(guó)與世界各國(guó)尋求更多的貿(mào)易合作機(jī)會(huì)，這叫塞翁失馬，焉知非福。

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